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2014年在線旅游行業(yè)邁入業(yè)務(wù)交叉時(shí)代

2014-12-09
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　12月2日，同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青向途牛公開(kāi)發(fā)布挑戰(zhàn)書(shū)，途牛隨后宣布與驢媽媽達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩消息一出，為近兩日鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的同程途牛大戰(zhàn)再添一把火。頭一天，多家媒體爆出途牛“封殺”同程供應(yīng)商，隨后，兩家公司高管相繼隔空對(duì)戰(zhàn)。
　　

　　據(jù)了解，途牛一直專(zhuān)注于出境游，而同程以門(mén)票業(yè)務(wù)為主，兩家公司突然爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)則源于同程計(jì)劃進(jìn)軍出境游業(yè)務(wù)，而供應(yīng)商成為兩家首先爭(zhēng)奪的對(duì)象。從利潤(rùn)角度考慮，出境游也是旅游業(yè)務(wù)中的高利潤(rùn)來(lái)源之一，同程對(duì)于出境游虎視眈眈。而途牛選擇在此時(shí)與驢媽媽?xiě)?zhàn)略合作，則試圖借助驢媽媽的門(mén)票、周邊自駕游殺入同程的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)——門(mén)票。
　　
　　今年，在線旅游行業(yè)正從業(yè)務(wù)差異化階段邁入業(yè)務(wù)交叉時(shí)代：同程殺入途牛的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)出境游；攜程今年發(fā)力開(kāi)放平臺(tái)，打入了去哪兒“地盤(pán)”；去哪兒同樣涉足酒店直銷(xiāo)，與攜程同臺(tái)競(jìng)技。
　　
　　攜程預(yù)計(jì)巨虧業(yè)界嘩然
　　
　　按照慣例，業(yè)績(jī)好的上市公司往往率先發(fā)布財(cái)報(bào)，特別是各行各業(yè)的龍頭老大。多年來(lái)，攜程一直保持此項(xiàng)殊榮。但直到11月26日，攜程才披露2014年Q3（第三季度）財(cái)報(bào)，落在藝龍、途牛之后，只比去哪兒早了一周。
　　
　　財(cái)報(bào)顯示，去哪兒2014年Q3凈虧損5.662億元，較前一季度的4.216億元繼續(xù)擴(kuò)大。但與虧損相伴相生的是機(jī)票酒店業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)。去哪兒Q3總營(yíng)收為5.011億元，同比增長(zhǎng)107.8%，P4P（按效果付費(fèi)項(xiàng)目）中，機(jī)票以及機(jī)票相關(guān)收入為3.121億元，同比增長(zhǎng)104.1%，酒店收入為1.117億元，同比增長(zhǎng)98.1%。
　　
　　與此同時(shí)，“虧損換市場(chǎng)”力度也引起業(yè)內(nèi)警惕，尤其是傳統(tǒng)老大攜程。三季度，攜程利潤(rùn)繼續(xù)下滑，只剩下8800萬(wàn)元人民幣，同比下降71%，環(huán)比下降3%。攜程首席戰(zhàn)略官武文潔在電話會(huì)議中也透露，預(yù)計(jì)四季度將虧損，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率-12%至-17%，如果取中間水平-15%，則環(huán)比下滑26%，同比下滑35%。此言一出，引起一片嘩然，畢竟這是攜程上市11年來(lái)的首次單季虧損。
　　
　　勁旅咨詢(xún)認(rèn)為，第三季度，攜程運(yùn)營(yíng)成本較去年同期增加了5.9億元，是攜程凈利潤(rùn)下降的主要原因之一。勁旅網(wǎng)CEO魏長(zhǎng)仁認(rèn)為，去哪兒每季度虧損數(shù)億元來(lái)實(shí)現(xiàn)超百分百的增速無(wú)疑讓攜程感到壓力�！敖衲陙�(lái)，攜程利潤(rùn)持續(xù)出現(xiàn)下滑，到Q3只剩幾千萬(wàn)，不如放手一搏。否則，按去哪兒的增速，只需幾個(gè)季度便可能實(shí)現(xiàn)趕超�！�
　　

　　攜程董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官梁建章也表示，“2014年是攜程的投資年，攜程會(huì)追求市場(chǎng)份額的最大化，短期利潤(rùn)率不是我們的主要目標(biāo)，未來(lái)還將為了長(zhǎng)遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)份額做更多謹(jǐn)慎而果斷的投資�！�
　　
　　巨額虧損換高速增長(zhǎng)
　　
　　業(yè)務(wù)互相滲透，規(guī)模不斷擴(kuò)大帶來(lái)的后果之一便是大面積虧損。去哪兒剛剛公布的財(cái)報(bào)顯示，第三季度歸屬于股東的凈虧損為5.662億元人民幣；藝龍?zhí)潛p5830萬(wàn)元，途牛虧損1.034億元。
　　
　　有分析師指出，隨著去哪兒網(wǎng)單季度虧損進(jìn)入5億元時(shí)代，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)季度營(yíng)收超過(guò)100%的增長(zhǎng)，是在行業(yè)陷入低利潤(rùn)乃至負(fù)利潤(rùn)競(jìng)爭(zhēng)期的戰(zhàn)略選擇。
　　
　　從營(yíng)收來(lái)看，攜程前三季度以?xún)魻I(yíng)收54億元居首；去哪兒前三季度總營(yíng)收為12億元；藝龍為8.4億元；途牛為26億元，但因其業(yè)務(wù)為差價(jià)模式，毛利較低。凈營(yíng)收的增速方面，攜程今年前三個(gè)季度的同比增速分別為36%、38%、38%；去哪兒分別為83.6%、127.3%、107.8%；途牛分別為56%、84.9%、85.6%；而藝龍?jiān)鲩L(zhǎng)最慢，前三個(gè)季度的同比增速分別為13%、25%、2%。
　　
　　顯然，攜程在基數(shù)龐大的基礎(chǔ)上仍能保持快速增長(zhǎng)，而去哪兒在二、三季度出現(xiàn)了3位數(shù)的增長(zhǎng)，為各家最高。
　　
　　財(cái)報(bào)顯示，三季度去哪兒網(wǎng)機(jī)票和酒店業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)。機(jī)票以及機(jī)票相關(guān)收入為3.121億元，同比增長(zhǎng)104.1%，主要得益于總機(jī)票量增長(zhǎng)57%以及單張機(jī)票平均收入增長(zhǎng)30%；酒店業(yè)務(wù)營(yíng)收為1.117億元，同比增長(zhǎng)98.1%，主要得益于酒店間夜總數(shù)實(shí)現(xiàn)了84.6%的增長(zhǎng)，以及每間夜平均收入增長(zhǎng)7.3%。
　　
　　去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超表示，去哪兒網(wǎng)在酒店直銷(xiāo)業(yè)務(wù)上取得的成績(jī)尤為振奮人心，這得益于酒店直銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張和技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，三季度酒店直銷(xiāo)量占其酒店業(yè)務(wù)總量的比例已達(dá)51%。
　　
　　拖垮對(duì)手才能成贏家
　　
　　據(jù)幾家上市公司財(cái)報(bào)披露的幾項(xiàng)支出（不同公司統(tǒng)計(jì)項(xiàng)不同）數(shù)據(jù)顯示，攜程前三季度的支出超過(guò)35億元；去哪兒前三季度的支出超過(guò)20億元，已經(jīng)超過(guò)同期的總營(yíng)收；途牛前三季度的支出超過(guò)4億元。相比去年同期，均出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。
　　
　　其中，支出增長(zhǎng)幅度最大的項(xiàng)為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)（銷(xiāo)售）費(fèi)用。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，攜程僅三季度支出同比上升83%，去哪兒同比上升153.1%，途牛同比上升198.0%；市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)（銷(xiāo)售）費(fèi)用方面，攜程、去哪兒、途牛第三季度分別同比增長(zhǎng)69%、189.6%和206.1%。三家公司這兩項(xiàng)支出的增速幾乎全部超過(guò)營(yíng)收的增速。
　　

　　據(jù)了解，大部分的投入在于技術(shù)和新建團(tuán)隊(duì)的開(kāi)支。去哪兒今年新增目的地事業(yè)部，加上其他人員，員工增加數(shù)千人；攜程同樣設(shè)立很多創(chuàng)新部門(mén)，在資本投入上均加大力度。同時(shí)，因爭(zhēng)奪用戶(hù)和市場(chǎng)份額，各家公司在營(yíng)銷(xiāo)方面通過(guò)1元門(mén)票、返現(xiàn)、大促等方式不斷加碼。
　　
　　各OTA巨頭之間的充分競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也帶來(lái)了更高的成長(zhǎng)速度和更大的在線旅游市場(chǎng)規(guī)模，它們所面對(duì)的挑戰(zhàn)僅僅在于，在被價(jià)格戰(zhàn)拖垮之前，確立自己的行業(yè)地位和競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
　　

　　勁旅咨詢(xún)分析認(rèn)為，隨著行業(yè)全面負(fù)利潤(rùn)，意味著包括攜程也可以在投入時(shí)不用再更多關(guān)心凈利潤(rùn)情況，預(yù)期攜程投入的力度將快速加大，這給本已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的在線旅游行業(yè)再添一把火，接下來(lái)，攜程、去哪兒、阿里旅行-去啊、藝龍、途牛以及拿到C輪B輪投資的螞蜂窩、佰程等競(jìng)爭(zhēng)格局將更加多元化、競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)更白熱化，哪幾家能堅(jiān)持到最后成為贏家，可能需要“團(tuán)隊(duì)+資本+運(yùn)氣”。

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